米兔的窩

百年台鐵早該參考鄰國的鐵道PASS了，之前發售的環島周遊票，那種周遊票要是能賣得好才有鬼，不知是哪個想出分7段及只能單方向使用的人，腦袋大概不同於一般人吧?!


 

台鐵新版TR PASS 

圖片來源：台鐵新聞稿

新版的TR PASS(2010年7月12日開始發售)可不限次數、區間、方向搭乘各種列車(團體列車、太魯閣號需有座位始得搭乘；觀光列車、郵輪式列車及其他指定之列車，均不得搭乘，擅自搭乘上述列車者，依無票乘車辦理。上述說明似乎前後矛盾，既然可搭乘各種列車，又怎麼來後面那一段限制呢？又怎麼執行呢？以之前搭過兩回郵輪式列車的經驗，台鐵站務員在某些大站，根本就沒有阻止(連勸導都沒有)一般旅客把觀光列車當通勤列車搭。

一般版 TR PASS車票資訊如下:
一、票種：分3日券、5日券兩種
(一)3日券
1、全票(1,800元)
2、半票－孩童、敬老、愛心(900元)
3、四人同行票(4,200元)
(二)5日券
1、全票(2,500元)
2、半票－孩童、敬老、愛心(1,250元)
3、四人同行票(7,000元)
二、發售車站：
臺東、關山、池上、玉里、瑞穗、光復、鳳林、壽豐、志學、花蓮、新城、礁溪、頭城、福隆、羅東、宜蘭、瑞芳、基隆、七堵、汐止、南港、松山、臺北、萬華、板橋、樹林、鶯歌、桃園、中壢、楊梅、湖口、竹北、新竹、竹南、後龍、通霄、苑裡、大甲、沙鹿、苗栗、三義、豐原、臺中、新烏日、彰化、員林、田中、二水、斗六、斗南、民雄、嘉義、新營、隆田、善化、永康、臺南、岡山、楠梓、新左營、高雄、鳳山、屏東、潮州、枋寮等65站。

相關使用規定：
一、車票種類：
G：一般旅客用(分3日券及5日券)
4 in 1：四人同行券（需所有成員同時進出站及乘車）
二、有效期限內，得不限次數、區間、車種使用（團體列車、太魯閣列車需有座位始得乘車；觀光列車、郵輪式列車及其他本局指定列車，均不得乘車。擅自搭乘上述列車者，依無票乘車辦理）。
三、劃位應出示封套（含乘車票）予售票員辦理，並加蓋站名日期戳章；未劃位乘車者，視為無座票。
四、本票證於春節疏運期間（日期本局另行公告）不得使用。
五、有效日期不可變更。因不限次數及區間使用，本票證開始使用後，除歸責於本局事由或不可抗力因素經站車簽證外，不得辦理退票。
六、劃位手續完成，即限當日當次車有效。每日每一車次僅限劃位一次，不得重複劃位。劃位後註銷或改乘應在該次車開車前檢附座位券申請，得免收手續費申請辦理，但以1次為限，第2次換票須酌收13元手續費。
七、搭乘對號列車符合本局晚點賠償規定時，經本局人員簽證後，得延長1天使用。
八、遺失、被竊...等事由均不補發，請妥善保管。
九、身分不符者，須依章補票。使用四人同行券者，成員須同時進出車站及乘車，並經由人工驗票閘門進出站。

3日券台幣1800元跟日本JR東日本限時發售的JR EAST PASS SPECIAL 3日券(大人10000円、小孩5000円)放在一起比較，感覺完全沒有太大吸引力，人家JR 是開始使用日10日間可以任選3日使用，而台鐵TR PASS是要連續3日使用，再來票價雖然便宜一半，但JR是可以搭東日本新幹線(含)以下等級的所以車種列車(寢台列車除外)，包括觀光列車，只要劃位就可以搭乘。

吐完後，在不能到日本的今年，或許會找個時間去用用台鐵的TR PASS吧?!