米兔的窩

距離計畫已經相隔快兩年了，這次利用51勞動節補休假，沒花什麼時間考慮訂了台鐵車票就成行了，本以為台鐵63車次的列車，利用的人應該沒有很多，沒想到卻剛好相反，整列車近乎滿員狀態，在週四跨週五的列車上，有別於在日本搭夜車，這列列車整個車廂好不熱鬧，有些乘客手機響來響去，有些乘客幾個人聊的忘我，似乎忘記這是一班在半夜行駛的列車，該有的搭車禮儀都拋在腦後了。

因為，剛好阿海可以用很優惠的價格入住太魯閣晶英飯店，促成了這次花蓮行，趁暑假順便帶著還沒去過花蓮的姪女同行。雖然，去過花蓮幾次，但還沒搭過賞鯨船，沒去過海洋公園，就安排這次上山下海，2日非常緊湊的行程。

前篇日本櫻花祭文中才寫完淡水天元宮不是我想選擇的，週五就跑去淡水天元宮賞櫻，應該說是去拍櫻花，去天元宮拍櫻花也不是臨時起意，是已經計畫要去的。

從內灣回到竹東站，因為不清楚從竹東搭小黃到新竹市區要花多少摳摳，問了觀光案內所的服務人員，所得的答案是搭車時間約30分鐘，這樣一路跳只怕要超過400元吧?!又服務小姐說可以搭"內灣線交通維持專車"，大概40分鐘可到市區，票價是一人50元，剛好有一班專車到站準備發車，時間差不了多少，可以省一點車錢，那就搭專車到新竹市區，車上還可以小睡補眠一下。

與阿嗨及阿P的北台灣一日遊，相約在10月7日這天，為何訂在這一天？一起出遊的日子是9月底時決定的，好像這一天是阿海比較好請假的日子，而阿嗨10月9日一早的飛機回澳洲，阿P是10月8日下午的飛機回香港，當初敲日子時，也沒想到10月7日這一天，剛好閃掉了被芭瑪的颱風尾巴掃到，根據氣象預報顯示這天的新竹下雨機率是0%，比前一天好太多了，10月6日新竹下雨機率是70%，前一天正是雨男預定南下台中的日子，雨男已經將雨帶走了，我們可以放心到新竹了。

計畫永遠趕不上天氣的變化，阿嗨及阿P在台北相見歡的時候，卻也是雙颱逼境台灣的時候，而原本與阿海要帶阿嗨及阿P到金山騎腳車、吃鴨肉，下午到亞尼克喝下午茶，晚上回台北吃牧場蝦布蝦布的計畫，就在雙颱(芭馬、米勒)影響下，我們不得不轉向到比較不受颱風外圍影響的新竹走走。(難道是四個人聚集的能量過大，把颱風神都給招引來了??後來才知並不是我們四人加起來的因素....)

前些時候，突然計畫想玩一回台鐵夜車環島旅行，時刻表查好了，還沒決定何時成行，這個計畫就因為胖颱莫拉克帶來的無情惡水，一連幾天的磅礡大雨重擊南台灣，環島的鐵道路線硬生生被切成好幾段，受損最嚴重的鐵道路線就屬南迴線、台東線及屏東線，全程要再串連起來，大概需要6個月時間才能修復，於是，我的紙上計畫一天一夜台鐵夜車環島行程，也成了不知何時才能成行的旅程了。

趁著五一勞動假，一個人跑到土城去湊桐花熱鬧，南天母的桐花，似乎沒有苗栗的桐花來得多??

今年下半年沒有計劃去日本自助旅行，最近旅行毒癮持續發作中(應該是受日本紅葉季節影響)，只好找些在台灣的娛樂(完全是沒魚蝦也好的心態)。

在卡玫基造訪台灣過後的隔天，早就安排好到花蓮的旅遊，在台鐵列車未停駛情況下也如期前往。

上星期春雷響起，一早的台北市區，雨下得兇猛。(走到公車站牌雙腳早已溼透....)
這場雨也預告了~春天來了~

被台鐵拱為對抗高鐵的秘密武器--太魯閣號，終於在5月8日搖擺上路，營運區間為台北至花蓮間，自太魯閣號搖擺上路後，從媒體新聞上看到因為太魯閣號行進間搖晃的太厲害，有人一路暈車，為了體驗太魯閣號的厲害搖擺，決定去搭乘太魯閣號，於是買了5月19日（星期六）去程2035車次（0950台北發1157花蓮著）、回程1090車次（1731花蓮發1940台北著），來個花蓮半日遊。

星期三排休了年假，趁著半價搭了高鐵去了一趟高雄旗津。
高鐵有其方便之處，但還需要大大的改善其諸多缺失。

好久沒寫那麼長篇大論了...

清境農場已是中部熱門的旅遊景點
明天上清境想去清靜一下只怕難喔