米兔的窩

這次到北東北賞櫻是臨時計畫的，出發前三個星期才訂了機票，今年東北地區的櫻花較去年晚了約2星期左右才開花，本以為能抓到弘前公園及角館櫻花尾巴，無奈五月初幾天連續高溫的影響，弘前公園及角館滿開的櫻花，才兩天就隨風飄散，迎接我們的是滿樹的葉櫻。

出發前一天，就已經知道會是這樣的結果，但還是想去親眼目睹一番，不過，心裡想著的還是滿開櫻花，因此，每天都很忙碌的改行程，後來走的實際行程與計畫行程完全不一樣。(笑)
實際行程：

5/8(六)
第一次搭日空國際線的班機到日本，早上8點45分飛機準點起飛，飛機到達一定高度後，空服員先送上濕紙巾，再來送上一包小米果及餐巾紙，接下來就是機餐了，之前大部分都是搭長榮來日本，這物換搭日系飛機，機餐看起來就比長榮的好吃多了，機上提供的飲料有罐裝的冰結(大心)、啤酒，還有小瓶玻璃瓶裝的紅、白葡萄酒，光這個就比長榮好太多了，而機餐也比長榮機艙好吃太多了。



在將飛抵東京前，一萬多公尺高的機艙裡，看到了雲上的白頭富士，雖有點遙遠，但阿海看一眼就知道那是富士様的容貌。



已經有幾年沒從東京成田空港入境，對成田空港入境的印象是入國審查要排很久的隊伍，再次從成田空港入境，很害怕那長長的人龍。午後12點45分抵達成田空港，入國審查意外的快，竟然10分鐘就完成了，午後1點多，我們已經買好了JR EAST PASS，劃好了第一天到仙台的車班。午後1點45分，我們搭乘新型的特急成田エクスプレス26号往東京市區行，比原定行程提前了一小時。

午後2點多到了東京車站，東京車站依舊忙碌人來人往，匆匆看了一眼東京站，接下來就搭乘東北新幹線往仙台行，今晚是預定入住青森車站的商務飯店，在仙台車站停留是為了先吃利久牛舌。午後4點多，我們坐在仙台車站牛舌通的利久店裡，等著吃牛舌套餐，這是這次旅行的第一餐，依舊美味的利久牛舌，下次再來吃，應該是明年以後的事了。

在仙台車站混了兩小時，繼續往青森行，今天沒安排其他行程，只有搭車行程，一月中才到過青森，當時青森市區整個冷斃了，晚上9點多到了青森站，今年年底東北新幹線就會開通到新青森站，屆時青森又會有甚麼不一樣的風貌？期待著。

在車站附近的便利商店，買了宵夜餐，今晚的行程，就是在飯店裡吃東西喝冰結，還有利用飯店裡的免費網路查看櫻花情報，情報顯示5月8日這天的弘前公園、角館已是葉櫻，蘆野公園滿開，小岩井農場滿開，經過一番討論後，明天的行程去弘前公園及蘆野公園，而去角館則是阿海想要一睹葉櫻隧道。

5/9(日)
雖然，凌晨1點多才睡覺，但今天早上5點就得起床，鬧鐘響起沒有掙扎乖乖起床，出外旅行比上班還要早起(笑)。

在進青森車站前，先在全家買了飯糰、奶茶及關東煮(大根)，日本全家超商的關東煮(大根)比台灣的全家超商的關東煮(大根)，好吃太多了，是日本大根本來就比台灣大根好吃嗎??

今天早上的行程是先到弘前，早上天空看起來比天氣預報好，陽光露臉了，如果弘前公園櫻花還是滿開，那真是太完美了。6點半左右抵達弘前站，在車站找了寄物櫃寄放了兩人的行李包，時間太早沒有百圓巴士可搭，只能徒步到弘前城。



一路走走停停慢步到弘前城，走了約20分鐘來到弘前城東門，這裡還有一些較晚開的櫻花正盛開著，而染井吉野櫻已是滿樹的綠葉，只能想像著染井吉野櫻盛開時的模樣。邊走邊拍著，少了盛開的染井吉野櫻，還是拍了許多照片，兩個小時的停留時間，到要離開時，一樣是匆匆忙忙的，只好搭小黃回弘前車站。



回到弘前站，心裡只記得要從寄物櫃拿出行李包，後來，才想到去完蘆野公園，還會再回到弘前站，懊惱著太早把行李從寄物櫃取出，幸好，後來在車上時，阿海說之後弘前只有4分鐘轉乘時間，4分鐘還要從月台跑來行李也太趕了。

來到津輕鐵道蘆野公園站，天氣陰陰的，滿開的櫻花看起來有點黯沉，陽光在20分鐘後露臉了，天空變得好藍，手上的相機快門按不停，天空藍拍什麼都好看。一小時匆匆過去，該去月台等列車進站來，出發前，剛學到拍火車該用的光圈快門模式，正想試試身手，卻碰到兩對攪局的生手，一對同胞擋在阿海前面，一對日本老夫妻則擋在我前面，不想與他們離太近，沒想到我往後移動，那位日本歐基桑也跟著往後移動又站在我前面，這兩對真是一點拍照禮儀都不懂，拍火車不是以人的速度追火車，而是以相機的快門速度追火車，站定位置的不要擋住後面人的鏡頭，這點基本拍照禮儀都不懂，我都已經讓了，還拿著相機繼續擋在我的鏡頭前面，真讓人吐血，早知道就站在月台前方的鐵軌上拍了。回程的火車上，一股怒氣還是沒消，跟阿海用中文碎念著，那兩位同胞應該有聽到我們的碎唸。







下午5點多來到角館，雖然，角館在兩天前已經是葉櫻了，但阿海還是想來看看那滿樹綠葉的隧道，黃昏時分的角館武夫敷通，只有少少的觀光客在走著，而桧木内川堤一樣是沒什麼人跡，雖然，櫻花樹都長了葉子了，但還是不減我們拍照的興致，混到不得不離開時，才匆匆離開，在回車站的路上，進了超市買了一些零嘴，今晚要在秋田搭夜車，車上的零食是不能少的。晚上9點06分，我們的夜車旅行才剛開始，明天一早抵達大宮後，我們將繼續北上八戶。



5/10(一)
前夜在夜車上一人喝了一大罐冰結，一覺睡到6點鬧鐘響，聽阿海說她5點就醒了，真稀奇。今天的行程是往野邊地的愛宕公園，還有到八戶八食中心吃海鮮，早上10點多來到野邊地，櫻花情報顯示這裡的愛宕公園櫻花還是滿開狀態，從野邊地搭乘小黃前去，5分鐘車程車資730圓，原本的好天氣變陰陰的，阿海就說這裡是下北，有著我們看不見的結界，一月中，我一個人來下北時，也是這樣，回到野邊地站天氣又好得很。



愛宕公園的高處，可以眺望到津輕海峽對岸的北海道，還有下北半島另一角，希望有機會再來下北時，我可以碰到好天氣。

下午一點多，我跟阿海來到八食中心，一月中時，我一個人已經來這裡吃了海鮮，這次就讓我帶路吧!先到七厘村付了兩個人的錢，有了烤爐及烤肉用品選好了桌位，接下來就是去選海鮮了，6粒三陸產大粒ホタテ(900円)、15尾東南亞產的蝦子(1000円)、2尾ホッケ一夜干(540円)，一尾生いか(200円)，外加一人一碗白飯、一大杯生啤酒，本以為憑我們的食量，要吃完應該不是問題，但卻是吃到撐，都是太貪心了，大蝦買15尾，吃到ホッケ一夜干時，都不想吃了，最後還是免強把ホッケ一夜干吃下肚。

吃完海鮮，正準備離開七厘村，隔壁桌未離開一位對岸同胞，突然開口問我們是不是哪來的??就在我去還托盤時，阿海已經跟那位同胞聊起來，他們今天去小岩井農場，看著他相機裡藍天下的一本櫻，阿海有點後悔沒去小岩井農場，第一天時，我就有跟阿海提議去小岩井農場，但小岩井農場感覺交通不是很方便，加上我們今天行程是要到八食中心，就在愛宕公園跟小岩井農場間，選了愛宕公園，今天的小岩井農場天氣很好，一本櫻還盛開著，看了照片後，我們明天的行程，應該又會有所變動了。

我們必須在回到八戶車站前，就要決定今晚是要往哪個方向搭夜車，原本是預定秋田-大宮，如果要轉向小岩井農場，夜車的方向就得改成上野-秋田，後來在巴士上，我們決定了明天去小岩井農場。

在八戶車站的綠色窗口，重劃了車班，從八戶站開始的新幹線是全車指定席，而八戶的綠色窗口只有少少的兩位站務員在服務 ，經常這裡都是排了一些要劃位買車票的乘客，阿海改劃了今晚的夜車後，把之前劃位的夜車指定券交還給站務員，卻被站務員唸說車位不多，不可以這樣子重複劃位，還在我們的JR EAST PASS上做了記號，我們是在幾小時前，就已經把今晚沒有要搭乘的指定券給退了還被唸，我們只是臨時改變行程....。

在上野上車前，我們用最快的速度轉乘去大塚買飯糰，一人買了4粒飯糰，準備當宵夜還有明天的早午餐。

5/11(二)
早上6點45分抵達秋田站，利用轉乘時間買了飲料，今天早上我們要去小岩井農場，一直在猶豫著該在盛岡站下車，還是盛岡的前一站雫石站下車，在盛岡站下車，只有6分鐘轉乘巴士，盛岡站轉乘巴士6分鐘有點冒險。坐了快40多分鐘新幹線後，在新幹線上車門口撥了手機給在台灣的鯊魚，請她幫忙查一下在雫石站除了小黃之外，有沒有巴士可搭到小岩井農場，睡覺中的鯊魚被我的電話吵起了，真是擾人清夢的手機鈴聲。

保險起見，我們選擇在雫石站下車，為了省1000円小黃車資，決定再換乘田澤湖線普通車到小岩井站，從小岩井站搭小黃的車資是約1500円，跟從盛岡站搭巴士一人720円，跟從小岩井搭小黃差不多錢。9點07分我們在雫石站消磨了半小時後，來到小岩井站，站外沒有小黃的蹤跡，阿海進了站裡問站長，站長說小岩井站只有一台小黃在服務，剛好小黃載客人出去了，我在站外閒晃觀察著，瞄到站外的巴士站牌，9點08分會有一輛巴士到站，這輛巴士剛好是盛岡站發車過來的，就是之前我們預定搭乘那班巴士，趕緊跟阿海說，阿海右走進車站問站長，站長說是有巴士要來，但還沒有到站，載客小黃此時回站了，猶豫著要不要搭小黃時，巴士也進站了，省錢搭巴士吧，我們捨棄了小黃上了巴士，這樣一來一往一人省了400円。

約15分鐘後，我們就到了小岩井農場，為了方便行動把行李寄放在巴士站旁的寄物櫃，徒步前往一本櫻所在，我們選擇穿越牛舍區捨車道，牛舍區前有一排櫻併木，光在這裡就混了快半小時，眼見時間分秒過去，只有兩小時的我們，還剩下一個半小時還是快點趕路，從牛舍區走到一本櫻外的車道，花了10多分鐘，今天天氣陰陰的，岩手山只看到一半，沒有藍天+岩手山的背景，一本櫻少了一點韻味，不過，再將回台灣的今天早上，我們總算見到一本櫻了，等著陽光露臉，可惜一直等到我們必須離開時，太陽都只是小露一下，岩手山始終沒有露出全貌。



11點40分離開小岩井農場，接下來一路往東京方向趕車，下午3點02分我們從盛岡搭乘新幹線來到上野站，準備到阿美橫丁的二木菓子店採買，只有半小時可用，就看到我們一路衝到二木菓子店，再一路衝回上野站，用了30分鐘時間。

從上野搭山手線往東京站，在山手線上阿海看到JR又有人身事故發生，影響到湘南新宿線、總武線等，一看到總武線又受影響，幾年前的慘痛經驗又環繞在腦海裡，阿海說如果真不行，就改搭京成本線到成田空港，不要等到後來變成花20000円到機場。一到東京站，阿海先跑去問站務員，得到我們預定搭乘的那班成田特急39号，會晚5分鐘發車，5分鐘我們還可以等，呼~每次從成田空港出境，心情都是七上八下的。

19點正，我們在飛往台北的班機上，4天的行程也畫下句點。