981007 新竹慢遊記-內灣線－米兔的窩

與阿嗨及阿P的北台灣一日遊，相約在10月7日這天，為何訂在這一天？一起出遊的日子是9月底時決定的，好像這一天是阿海比較好請假的日子，而阿嗨10月9日一早的飛機回澳洲，阿P是10月8日下午的飛機回香港，當初敲日子時，也沒想到10月7日這一天，剛好閃掉了被芭瑪的颱風尾巴掃到，根據氣象預報顯示這天的新竹下雨機率是0%，比前一天好太多了，10月6日新竹下雨機率是70%，前一天正是雨男預定南下台中的日子，雨男已經將雨帶走了，我們可以放心到新竹了。

上圖/台灣高鐵台北站
下圖/台灣高鐵新竹站

出遊前兩天，地點已經由台北縣金山萬里改到新竹，對於不開車到新竹的觀光客，能利用的交通工具，不外就是台鐵、高鐵，客運及小黃或租車，除了交通再來就是要到新竹哪裡走了，跟阿海商量後，選了台鐵內灣支線，雖然阿海說現在的內灣，早已不是最初剛開始時的純樸小鎮了，但後來還是決定帶阿嗨及阿P去看看。

原本台北新竹這段交通是打算搭台鐵，後來算算時間看看票價，還是搭高鐵快一些，更何況那天是上班日，我可不想帶著從外地來的友人，擠在台鐵的通勤車廂中，車資也省不了多少，阿嗨來台灣也還沒機會搭台灣高鐵，就搭高鐵到新竹吧!

10月7日早上7點半多，與阿嗨相約在台北捷運昆陽站一起搭車，後來在忠孝復興站又接了阿P，三人一起搭捷運到台北站與阿海會合，沒接人的阿海，任務是先到高鐵售票窗口買票，途中接到阿海電話，說高鐵靠捷運的售票窗口一早排了一二十個人，要我到台北站後，到另一處售票窗口看看，到了台北站後，又接到阿海電話，已經快輪到她買票了，要我先帶阿嗨及阿P去小七買早點，買好咖啡及御飯糰，與阿海會合後，四人來到高鐵站，我們預定搭乘8點30分的列車，到新竹站的時間是9點02分，比搭台鐵省了一小時，搭高鐵除了車資貴一些之外，其餘方面都比搭台鐵好一些，我們可以悠閒舒適的坐在車上喝咖啡吃飯糰聊天。

阿P已是這次台北行第二回搭高鐵了，來台灣第一天與她的朋友阿秀是從桃園到新竹，阿秀的外婆住在新竹，前一回也是被帶著在新竹亂轉，所以對於又再次來到新竹，阿P倒也沒什麼問題。

行前，我沒查什麼資料，這好像跟去日本旅行時差許多，在台灣玩就比較懶得查資料，除了重點的交通方法，其他的就且走且看，不過也因為沒認真查資料，在高鐵新竹站搭上排班小黃時，就直接跟司機說到台鐵新竹站，後來在車上又問了司機後，才知道從高鐵新竹站到台鐵新竹站及竹東站，剛好是不同方向，車資也差不了多少，這時才緊急要司機直接開到竹東站，也因此多花了幾十元車資。這要怪台灣高鐵網站，對於高鐵各站週邊景點的交通資訊提供不夠詳盡，若是人數少於4人，依照高鐵所提供的交通方法，或許會省些車錢，相對的交通時間也會增加許多。

台鐵內灣線，原營運區間為新竹-內灣站，但自96年3月1日起配合六家線施工，內灣線目前營運路線為竹東站-內灣站間，或許內灣線目前起站已不是由新竹站開始，司機大哥在車上還反問我們內灣線不是停駛了嗎?聽到停駛字樣，我臉上掛著三條線，台鐵時刻表應該不會是騙人的吧?!就這樣一路忐忑不安坐到竹東站，還不放心的先下車到車站裡看看是否有營運，看到竹東站裡掛著10點16分準點字樣，總算放下心中大石，要阿海她們三人下車。

9點40分來到竹東站，距離發車時間還有半小時，四人就繞進了車站旁邊的旅遊服務中心，看看有什麼資料可拿來參考，旅遊中心裡有一名工作人員在值班，逛了一下沒拿什麼資料，四人準備走出旅遊中心時，剛好有另一名看起來好像也是工作人員的人，順口問我們今天打算去哪裡？回了說我們打算去搭內灣線，那位工作人員對現在的內灣線，似乎也有點失望了，說現在內灣線沿線各車站，被改建的失去了當初的原味，合興站還可以去看看。後來，話題一開，似乎有點停不下來，距離搭車時間也還有點時間，眾人就坐著聽那位工作人員，講著內灣商圈的開始及現況，原來這位工作人員是鄉土文化志工，當初他也參與了推動內灣『形象商圈』及『商店街』計畫，以客家小鎮以及螢火蟲為主題，後來內灣觀光客果然成好幾倍數的成長，為內灣地區帶來人潮與錢潮，但也因商圈越來越擴大破壞了當地環境與生態。

環境與生態的破壞，當初參予規劃的林老師，卻也無力回天，只能看著內灣商店街向錢靠攏，當初規劃設計的樸實原始風貌的客家小鎮特色盡失。有幸聽林老師談話20餘分鐘，讓我們對內灣有了較深一層的認識，而今內灣老街的改變，卻也是林老師心中的痛。

台灣各地的老街，保有原貌的幾乎全無，而大家去逛老街，就像是去逛夜市般，只要有吃有玩，管他是不是當地的特產，所以台灣各地老街賣的東西都大同小異，只要能賣錢管他原產地產在哪??政府推動觀光客倍增計畫，只是增加觀光人數假象，卻未提昇各景點特色與內涵，如此要如何吸引世界各地的觀光客來了還想再來呢??

距離搭車時間差不多快到了，趕緊與林老師道別，四人來到車站買票，我們預定在合興站停留，合興站目前為無人車站，由竹東站到合興站票價為15元，雖然林老師說合興車站現在也沒什麼可看性，既然來了還是停下來看看吧?!

由竹東站上車後，車內沒多少乘客，我們選了靠車頭的一排座椅坐下，聊著聊著沒多久就到合興站了，下車的只有我們四人，車長還問我們要在這裡下車嗎?聽他口氣感覺在這裡下車很奇怪，我們是觀光客來到這裡當然要下車看看，就算這裡沒什麼好看，我們還是要下車(笑)。

目送著列車離開，我們幾人開始了合興車站探索，合興站又稱愛情車站，這裡有著一對17歲少男少女愛情故事，儘管經過幾十年了，還是被人傳頌著，這裡是他們的車站，他們將小愛變大愛，讓合興車站得以保存下來。只是現今的合興車站似乎被改得過於現代化，水泥取代了木頭，也將合興車站的味道取代了。

車站公園裡，有小黑、小黃、小花們，這裡是牠們的地盤，其中上圖這隻看起來像黃金獵犬的狗最活躍，大概是餓昏了，雖然嘴裡含著石頭，卻像吃著骨頭般，興奮的在木板上打滾，牠一直很努力的表演著，但我們卻身無食物可以打賞牠，只想說狗狗你辛苦了。

1小時過後，我們又從合興站上車，一上車就看到同一個車長，今天大概是他值這裡的班，我們四人上車後，剛剛陪我們等車的狗狗，站在車門外，似乎很想跟我們走，看來是我們欺騙了狗兒感情，牠大概以為我們會帶牠一上車吧?!│列車長準備關門前，還問了不是你們帶的狗喔，是阿~不是我們帶的，我們也無法帶牠離開。在車上問了車長才知道，合興站上車到內灣站還是15元車資，難怪他先前問我們真的要下車嗎??

後來，列車長說實在不好意思又收我們一人15元，我笑著跟車長說該收就收，今天我們是來這裡當觀光客，15元車資並不貴，台鐵如果把內灣線若可以搞得更有特色些，我想我會很樂意花錢來這裡搭車的。列車長偷偷跟我說，4個人只收兩個人的車錢，才兩站要再收你們一人15元也不意思，等一下到內灣站他會跟站務員說，我笑笑的跟列車長說謝謝，點點頭表示懂了，到了內灣站，車長跟站務員說了後，我們四人很順利出站了。