米兔的窩

去日本自助旅行十幾次，到目前為止尚未搭乘過新幹線のぞみ號，主因是日本旅客鐵道優惠外國觀光客的交通票券JR PASS不能搭乘的搭乘新幹線のぞみ號，次要因素是花不起昂貴的錢自費搭乘新幹線のぞみ號。雖然，JR西日本旅客鐵道有給外國人優惠的山陽PASS，可連續4日或8日在山陽新幹線上搭新幹線のぞみ號搭到爽，但就是還沒有機會利用到，一方面也還不想被困在一條日本鐵道路線上幾天時間，總有那麼一天，就為了搭新幹線のぞみ號而去，只是不是現在。

　　　　次世代新幹線N700系試走行英姿　　圖片來源：JR東海

2006年6月7日新幹線N700系(東京站16番線--岡山站試走行「試7951A」)
ホビダスＴＶ
http://www.hobidas.com/tv/asx/rail_01.asx
1992年（平成4年）3月14日新幹線のぞみ號300系列車開始運轉，運行區間為東京站—新大阪站。

1993年（平成5年）3月18日山陽新幹線直通開始。

1997年（平成9年）3月22日西日本旅客鐵道（JR西日本）開發之新幹線のぞみ號500系車兩運轉開始，運行區間新大阪站—博多站。

1999年（平成11年）3月13日新幹線のぞみ號700系車兩運轉開始。

2003年（平成15年）10月1日東海道新幹線新設『品川站』。

2004年（平成16年）5月28日次世代新幹線N700系（第5代）形式名稱正式發表。

　　　圖左N700系GREEN座椅　圖右N700系普通席座椅　　圖片來源：JR東海

　　　　　　　N700系內裝　　圖片來源：JR東海


2006年6月7日10時03分
N700系9000番代Z0編成16連，JR東京站16番線岡山行「試7951A」

　　　　　　　圖片來源：www.hobidas.com

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2007年夏天次世代新幹線のぞみ號N700系營業運轉開始。
最高速度東海道区間270km/h、山陽区間300km/ｈ

新一代之新幹線のぞみ號N700系，預計明年（2007年）夏天開始加入營運，同時間會優先置換700系車兩，之後陸續置換500系車兩，2009年度東海道‧山陽新幹線直通之新幹線のぞみ號將全部置換為N700系車兩。

為了不想沒搭過新幹線のぞみ號700系、500系車兩，就看著他們退休了，這一兩年一定要找機會，就只在一條鐵道路線上安分的呆個幾天時間。