米兔的窩

上星期六(5月17日)趁著前一天下台南的機會
既然已經花了高鐵的錢了就順便到高雄搭捷運

高捷車站風景集

自從去年年初，趁著台灣高鐵半價的期間，嚐鮮高鐵搭到高雄左營順便搭船到旗津吃海鮮，相隔一年多後，又再次搭乘高鐵到台南，順便搭搭剛營運沒多久的高雄捷運。

5月16日下午休半天假，原本計劃要搭一點半的高鐵車班到台南，卻因有人趕資料，不得不延後到3點多才搭，反正搭自由席沒差，差的是到台南後，已沒有多餘時間去吃台南小吃，一趟高鐵下去來回要台幣二千多，沒吃到台南小吃，下次不知何時會再南下了??

下午6點，花了50分鐘的高鐵台南市區免費街駁車到市區，在台南市區待到晚上10點，4個小時多的時間過去了，跟著朋友搭便車回到高雄左營，晚餐11點多才吃，這天算是過去了。

5月17日星期六早上的9點半，距離鬧鐘響已經過了半小時，好想睡到自然醒，但搭了高鐵來不是為了睡覺，只好痛苦的掙扎爬起床，喝了是貓煮的黑咖啡，總算稍微清醒些，11點多，一行三人總算出門搭高捷到橋頭糖廠吃酵母紅豆冰了。

11點半，進了高捷巨蛋站，買了高捷一卡通，沒買一卡通巨蛋到橋頭糖廠要花40元車錢，一卡通的優惠是不管從哪站上車，搭一次都是扣12元，2個小時內轉乘公車免費，一卡通一張是200元(內含100元押金)，一卡通搭乘優惠到7月6日，還沒搭過的人，7月6日前有到高雄，不要忘記去搭乘高雄捷運，記得買一卡通。

高捷的車站月台，每站都設有月台門，感覺跟台北捷運木柵線設計有點像(但又比木柵線月台要寬敞)，不知是不是還在是營運期間？只有4列車廂，車廂內部整體感覺是還不錯，只是中間柱子太多，與台北捷運相較車廂感覺較狹窄(還是是錯覺??)，還有車班間距感覺有點久，假日大概8分鐘才有一班車，若在台北搭捷運，等8分鐘時間才有車，車站月台早已人滿為患了，3-5分鐘車班間距會比較適合。

12點多到橋頭糖廠站，出了2號出口就是糖廠園區了，趕緊去買了3杯酵母紅豆冰，不知1杯35元賣多久了？大概現在物價齊飛，感覺是漲價了，橋頭糖廠因為高捷的便捷而帶來了許多觀光客。酵母紅豆冰吃起來就是健素糖冰，稍甜了點，我們真的是來糖廠吃冰的，吃完了冰，接下來要趕回市區吃燒肉午餐。

朋友是貓帶我們去吃大和無煙燒肉，平日怕油煙的我是能不進燒肉店就不進，雖然是各付各的，但還是不能為難主人。1點多，由高捷中央公園站轉搭計程車到位於五福三路上的大和燒肉店，這趟計程車只有5分鐘時間，從司機大哥嘴裡吐出酸酸的語氣，聽來是排斥台北人，拜託，現在都什麼時代了，還活在過去，5分鐘時間很快就過去，這位司機大哥人要向前看，開計程車是你的職業，不用在車上虧外地人，這樣生意不會必較好日子也不會好過的。進了店裡，難得沒有聞到燒肉店滿是油煙的味道，點菜就由來過的是貓點，這間雖是吃到飽燒肉店但標榜現點現切，所以記得第一回就要多點一些，免得要等上菜要花時間。

一輪吃下來三人手都很忙，忙著拍照忙著烤肉忙著吃，90分鐘吃下來，似乎沒什麼時間是空閒的，大和燒肉不錯吃，更讓我感到滿意的是我沒有被油煙燻到，頭髮衣服上都沒有，不知台北市區有沒有這樣的燒肉店??

吃完燒肉，感覺肚子撐到不行，下午3點多，阿海提議去高雄美術館區逛逛，一行三人搭公車轉捷運又轉乘公車，到美術館時已經4點多，徒步往美術館方向去，園區一角的木棉樹，開花過後，此時樹上掉下了棉絮，草皮上滿是棉絮，風一吹讓人呼吸困難，還是快步離開這一區。接近五點美術館打烊時間，僅剩半小時可以參觀了，逛了半小時後，離開美術館，下午5點多，與是貓道再見，原來她現在租屋的房子，離美術館僅兩條街，她也是今天才知道的。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大和燒肉特輯


與是貓分開後，感覺沒什麼力的我與阿海，準備提前搭高鐵回台北，原本要去旗津吃海鮮的，但吃完燒肉後，已完全沒有戰力，天氣熱又沒睡飽，高捷也搭過了，高雄市似乎是以夜晚燈光來美化的城市，少了夜晚燈光陪襯，感覺白天的高雄沒什麼好看的，還是高鐵回台北喝咖啡去。